Datenblatt „Kult-heart“
Basisfahrzeug: Golf 1 GTI 1,8l
Baujahr: 1981
Motor: Scirocco 16V PL mit kompletter Technik und allen Kabelbäumen übernommen.
Motorextras: sämtliche Motorteile, Leitungen, alle Halter und Schrauben poliert und anschließend verchromt oder 24-Karat vergoldet, Getriebe poliert, Kunststoffteile Chrom-und Goldbedampft, Motorraum clean ohne Spritzwand, Kabel unsichtbar verlegt……
Auspuffanlage: Formel K Edelstahl Auspuffanlage mit Supersprint Fächerkrümmer – komplett – inkl. KAT – 24 Karat vergoldet
Fahrwerk: H&R Gewindefahrwerk, Dämpfer verchromt, vergoldete,spezialangefertigte Federn von H&R, die ihre Festigkeit auch nach dem Vergolden nicht verlieren.
Bremsen: Scirocco 16V Bremsanlage lackiert, poliert, verchromt und vergoldet.
Felgen: 3-teilige HTN Rennsportfelgen in 9x13 ET-3 und 9x13 ET-7, Innen- und Außenschüsseln, sowie Sterne verchromt – Schrauben und Radbolzen vergoldet
Karosserie: in Blech verbreiterte Radläufe – verzinnt, Karosse gestrahlt und teilverzinkt, Heckklappe clean, Chromstoßstangen, Spiegel- Türgriffe- und Fensterrahmen, Unterboden und Radhäuser ohne Unterbodenschutz, geschliffen, lackiert und mit 3D-Airbrush zum Thema „Star Treck“ das Sternensystem mit Raumschiffen und Plasmawolken gebrusht. Mehrere Schichten Klarlack, Steckbrief in Reserveradmulde usw… klare Scheinwerfer und Rückleuchten
Innenraum: aus USA importiertes, verchromtes Riffelblech, Sparco EVO mit silbergrauem Porsche Leder bezogen, 32 Momo Lenkrad mit abnehmbarer Porsche Lenkradnabe, Schalter, Blenden und Abdeckungen chrombedampft oder aus verchromtem Riffelblech gefertigt, Rubi Alukäfig (poliert) aus dem Rennsport, Gel-Batterie hinter Sitzen, Fensternetze, Beleuchtung usw…
Sonstiges: Hinterachse, Dreieckslenker, Spurstangen, Staubschutzbleche usw. verchromt, Spurstangenköpfe, Tankhaltebänder, Tankstutzen, Druckspeicher usw. 24-Karat vergoldet, Benzinleitungen aus Edelstahl, Bremsleitungen Kupfer….. too much to list
Wertgutachten: 70.000 Euro